Ilgtspējīgas nākotnes veicināšana: mūsu konsultatīvās padomes locekle pēta zaļās enerģijas potenciālu
Aizraujošā diskusijā (https://www.delfi.lt/verslo-poziuris/naujienos/noras-islikti-vers-judeti-kitaip-kokiu-naujoviu-galime-sulaukti-lietuvoje-93752799) mūsu cienījamā konsultatīvās padomes locekle Eugenija Sutkienė, kā arī TGS Baltic vecākā partnere iedziļinājās zaļo tehnoloģiju pārveidojošajā potenciālā. Eugenija izgaismoja tehnoloģisko inovāciju būtisko lomu klimata pārmaiņu mazināšanā un pārejā no fosilā kurināmā.
Saruna sākās, izgaismojot jūtamo trauksmi, kas saistīta ar klimata pārmaiņām. Tā kā pēdējās desmitgades laikā planētas temperatūra ir paaugstinājusies par aptuveni 0,18°C un 2022. gadā Eiropā gaidāms viens no siltākajiem gadiem, kāds jebkad ir reģistrēts, steidzamība veicināt tehnoloģiju attīstību vēl nekad nav bijusi tik aktuāla. Mērķis? Vadīt pāreju no fosilā kurināmā un atbalstīt tīrākus, klimatneitrālus risinājumus.
Eugenija uzsvēra nepieciešamību Lietuvai veidot tehnoloģiskām inovācijām labvēlīgu vidi. Viņa uzsvēra, cik svarīgi ir veicināt progresīvas iniciatīvas, kā piemēram, Latvijas uzņēmuma Electrify H2 ar ūdeņradi darbināmas laivas, kas pārstāv videi draudzīgas inovācijas, kas mums jāatbalsta.
Atspoguļojot neseno eksponenciālo transportlīdzekļu izmantošanas pieaugumu un klimata situācijas pasliktināšanos, Eugenija norādīja, ka praktiski visas valstis šobrīd motivē ražotājus un pētniecības iestādes izpētīt un ieviest videi draudzīgas tehnoloģijas. Arī ģeopolitiskie notikumi ir mudinājuši Austrumeiropu meklēt alternatīvus degvielas avotus, izceļot progresīvas tehnoloģijas, kas izmanto zaļo enerģiju.
Bet ko tas nozīmē Lietuvai un Eiropai kopumā? Atbilde meklējama paredzamajā pārejā no ar naftu darbināmiem transportlīdzekļiem uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, un paredzams, ka šī pāreja sasniegs kulmināciju, kad, sākot ar 2035. gadu, tiks aizliegts pārdot jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Šo pāreju uz ilgtspējīgiem, videi draudzīgiem produktiem veicina ne tikai tehnoloģiju attīstība, bet arī patērētāju vajadzību attīstība.
Virzību uz ilgtspējīgu transportu pastiprina Eiropas Savienības vērienīgais mērķis līdz 2050. gadam sasniegt klimatneitralitāti. Šīs pārmaiņas veicina arī patērētāju perspektīvas maiņa attiecībā uz produktiem un transportlīdzekļiem, ko viņi iegādājas. Kā izteiksmīgi norāda Eugenija, uzņēmējdarbības sektors ir ilgtspējīgu pārmaiņu katalizators, lai gan ES strukturālās iniciatīvas tikai daļēji atbalsta šīs pārmaiņas to ievērojamo izmaksu dēļ.
Šādas sarunas mums atgādina, ka videi draudzīgām tehnoloģijām būs izšķiroša nozīme mūsu kopīgajā ilgtspējīgajā nākotnē. Tā ir nākotne, kas nav saistīta tikai ar tehnoloģiju attīstību, bet arī ar pārmaiņām sabiedrībā, patērētāju uzvedību un apņemšanos rūpēties par mūsu planētu.